“五一”假期将至，民航业迎来出行小高峰。5月1日至5日，东航计划投放运力1.47万余班，服务旅客节日出行，较去年增长8.5%，投放的座位数将达250.18万座。

符合条件旅客可在始发地一站办理值机及行李托运

东航广东分公司于4月30日起开通经广州白云国际机场的国内转国际“联程值机、行李直挂”业务。

当日起，全航程均为东、上航实际承运且在广州白云国际机场当日转机的国内转国际航班，后段航班计划起飞时间在次日凌晨三点前且转机时间大于120分钟的，旅客在始发站就可拿到两程登机牌，将行李直挂至目的站，无需重新值机和托运行李。

“国内转国际”旅客抵达白云机场后，中转服务员将接机，并引领中转旅客上至东三指廊三层东航中转休息厅门口位置，指引旅客根据国内转国际中转标识前往国内安检与国际安检的中间通道，再经过海关、边防检验，抵达国际出发登机口。

目前，“联程值机、行李直挂”业务暂不对无成人陪伴儿童、无陪老人、患病旅客、用氧旅客、担架旅客等特殊旅客开放，不接受小动物、贵重物品、精密仪器、鲜活物品及运动枪支弹药等特殊行李的联程运输。

新增加班、机型改“大”

五天假期中，旅游出行是航空消费的“主力军”。根据东航的数据，华南客座率较高的航线有广州至昆明、西安、大理、迪庆香格里拉、南昌、台州、丽江，深圳至武汉、昆明、南昌、重庆等。东航还安排了昆明—沧源、武汉—揭阳潮汕等航线的加班航班。

五天假期也吸引广大旅客出境旅游。东航近期新增及恢复多条国际及地区航线，包括上海浦东—曼谷、武汉—曼谷、太原—曼谷、上海浦东—普吉、北京大兴—吉隆坡、武汉—吉隆坡、上海浦东—利雅得、西安—莫斯科、上海浦东—东京羽田、上海浦东—大阪、上海浦东—名古屋、上海浦东—福冈、上海浦东—静冈、上海浦东—富山、西安—东京成田、青岛—东京成田。

今年“五一”期间，东航积极开展机型“小改大”调配，扩容航班运力，努力满足广大旅客的出行需求，主要增投至日本、东南亚等周边出境游市场以及奥克兰、罗马、马德里等长途旅游热门市场。对于国内旅游热点市场，东航同样进行动态调整，在广州将北京大兴、上海、西安、昆明、杭州等航线由窄体机换为宽体机执飞，在深圳将北京大兴、西安、昆明、天府等航线由窄体机换为宽体机执飞。

南方+记者 刘倩